Bu çalışmada, Aydın-Denizli hattındaki tarihi istasyon binaları incelenmiştir. İlk olarak, demiryollarının tarihçesine değinilmiştir. İzmir-Aydın demiryolu hattının Anadolu'daki ilk demiryolu hattı olduğu belirtilmiştir. Ardından, Aydın-Buharkent arasındaki istasyon yapıları plan ve mimari özellikleriyle ele alınmıştır. İngiltere'de kullanılan tahta rayların yerini dökme rayların aldığı ve 1825 yılında Stockton-Darlington arasındaki demiryolunun faaliyete geçtiği ifade edilmiştir. Osmanlı İmparatorluğu'nda ise 1854 yılında Kahire-İskenderiye demiryolu hizmete girmiştir. İzmir'de demiryollarının ekonomik nedenlerle önem kazandığı ve 1847-1880 yılları arasında yabancıların sayısında artış olduğu belirtilmiştir. Aydın'ın ana istasyon olmasıyla birlikte Anadolu'nun büyük pazarlarından biri haline geldiği ve siyasal yönden de önem kazandığı ifade edilmiştir. İngiliz şirketi olan \"İzmir'den Aydın'a Osmanlı Demiryolu Şirketi\"nin kuruluşu ve demiryolu döşeme hakkını elde etmesi anlatılmıştır. İlk bölümün 1861 yılında tamamlandığı ve 1866 yılında hizmete açıldığı belirtilmiştir. Son olarak, imtiyazın ekonomik nedenlerle 1910 yılına kadar uzatıldığı ifade edilmiştir.(AI)