Bu makalede, COVID-19 salgını sırasında tedarik ve talep şoklarının sektörel bazda analizi yapılmaktadır. 20. ve 21. yüzyıllar boyunca dünya, birçok salgın hastalıkla karşılaşmış ve bunlar pandemi olarak ilan edilmiştir. Bu pandemiler, ekonomik, siyasi ve demografik açıdan dünyayı etkilemiş ve çeşitli dönüşümlerin başlatılmasında önemli bir rol oynamıştır. Bu dönüşümler, çalışma koşullarında, yaşam tarzlarında ve yönetim yöntemlerinde kalıcı değişikliklere yol açmış ve hatta iklimsel iyileşmeler gözlemlenmiştir. Aralık 2019'da, Çin'in Wuhan eyaletinde köken aldığı tespit edilen ve bu nedenle yeni koronavirüs (COVID-19) olarak adlandırılan bir virüs tespit edildi. 11 Mart 2020 tarihine kadar Dünya Sağlık Örgütü, üç ay gibi kısa bir sürede tüm dünyayı etkileyen virüs nedeniyle 114 ülkede 118 bin vaka tespit edildiğini ve 4,291 kişinin hayatını kaybettiğini ve bu oranın artması beklenildiğini duyurarak COVID-19'u bir pandemi ilan etti. Ağustos 2020 sonu itibarıyla hayatını kaybedenlerin sayısı 817 binden fazla oldu ve enfekte olan hastaların sayısı 24 milyona yaklaştı. Bu hızlı yayılma, COVID-19 pandemisinin etkisini artan maliyetlerle tüm dünyada göstermektedir. Virüsle ilgili maliyetleri azaltmak için ülkeler, yolcu giriş ve çıkışlarını durdurmak için sınırlarını kapattı ve uluslararası uçuşları durdurma kararı aldı. ABD ve birçok diğer ülke alarm seviyesini artırdı ve ulusal acil durum ilan etti. İtalya ve İspanya'da tüm ülke, Çin'de Wuhan dahil 13 şehir karantinaya alındı. Fransa kısmi bir kilitlenme uyguladı ve Bulgaristan olağanüstü hal ilan etti. Dünya genelinde okullar, üniversiteler ve spor etkinlikleri askıya alındı ve 2020 Avrupa Futbol Şampiyonası ve 2020 Eurovision Şarkı Yarışması 2021'e ertelendi. THY, British Airways, Finnair, Qatar Airways, United Airlines ve Air Canada gibi hava yolculuğu şirketleri Çin'e olan uçuşlarını durdururken, ABD Avrupa'ya olan uçuşları durdurdu. Starbucks, şubelerinin yarısından fazlasını kapatma kararı aldı ve Ikea, Çin'deki tüm mağazalarını kapatma kararı aldı, Tesla ve Apple ise Çin'deki bazı fabrikalarını geçici olarak kapattı. Volkswagen fabrikalarındaki üretimini iki hafta durdururken, Airbus, Michelin, Skoda, Brembo, Maserati, Renault Group, Fiat, Lamborghini ve Ferrari gibi şirketler İtalya, İspanya, Fransa, Sırbistan, Slovakya ve Polonya'daki fabrikalarında iki hafta boyunca üretimlerine ara verdi.(AI)