Storage Of Hydrogen On Metals And Porous Systems

Yayın Yılı: 2021
Sayfa Aralığı : 75-90
Kitap Dili : İngilizce

Bu bölümde, hidrojenin metaller ve gözenekli sistemler üzerinde depolanması konusu ele alınmaktadır. Günümüzde artan nüfus ve enerji kaynaklarının sorumsuzca tüketilmesi, enerji kaynaklarının azalmasına ve çevresel sorunların artmasına neden olmaktadır. Fosil yakıtlar, dünya enerji ihtiyacının büyük bir kısmını karşılamaktadır ancak sınırlı rezervlere sahip oldukları için çevresel ve hava kirliliğine neden olmaktadır. Bu nedenle, yenilenebilir enerji kaynaklarından daha fazla enerji elde etme yöntemleri ve hidrojen enerjisi gibi çevreyi kirletmeyen teknolojilere olan ilgi artmaktadır.Hidrojen, evrende en basit ve en bol bulunan elementtir ve enerji taşıyıcısı olarak kullanılabilir. Hidrojen, kömür, petrol, doğal gaz gibi fosil yakıtların yanı sıra rüzgar, güneş, biyokütle, jeotermal enerji ve nükleer enerji gibi yenilenebilir kaynaklardan elde edilebilir. Hidrojenin kilogram başına enerji yoğunluğu, düşük ısı değeri (LHV) için 33.3 kWh (120 MJ) ve yüksek ısı değeri (HHV) için 39.4 kWh (142 MJ) olarak hesaplanmaktadır. Hidrojen depolama, hidrojen teknolojisinin gelişimi ve hareketli ve taşınabilir uygulamalar, yakıt hücreleri ve enerji teknolojilerinin geliştirilmesi için önemli bir konudur.Hidrojen, diğer yakıtlara göre birim ağırlık başına daha fazla enerji üretmektedir. Hidrojenin enerji içeriği, benzin ve dizel yakıtlara göre üç kat daha fazladır ancak daha az yanıcıdır. Hidrojenin yanması için hava-yakıt karışım oranı benzininkinden dört kat daha fazladır. Hidrojenin yanması için hava içindeki konsantrasyonun %4 ile %75 arasında olması gerekmektedir. Hidrojenin diğer yakıtlara göre düşük yoğunluğu vardır, bu nedenle serbest haldeyken yerde birikmez ve havada dağılır. Hidrojen, benzin ve dizel yakıtlara göre daha güvenli kabul edilmektedir.Sonuç olarak, hidrojen enerjisi gelecekte otomobil endüstrisi için vazgeçilmez bir unsur olacak ve yüksek enerji içeriği ve çevre dostu yan ürünleriyle diğer yakıtlardan ayrılacaktır. Ancak hidrojenin depolanması ve altyapının yeterli olması durumunda çeşitli uygulamalarda alternatif bir yakıt olarak kullanılabilir.(AI)

Kitap Adı: Novel Approaches To Engineering Sciences
Yayın Yılı: 2021
Sayfa Sayısı: 158
DOI: 10.37609/akya.934
Kitap Dili : İngilizce
Kitaba Git

Atıf Sayısı :